به نقل از «همشهری آنلاین»

شهردار تهران: آغاز ساخت خط ۹ و ۱۰ مترو از امسال و خط ۸ و ۱۱ در سال آینده

تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۲۲۳۸۸

به گزارش همشهری آنلاین، هفتمین همایش ایمنی در حمل ونقل ریلی با موضوع «تاثیرات اجتماعی در کیفیت خدمات صنعت ریلی» در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد.

بررسی حوادث با منشاء بلایای طبیعی، جریان مسافری، تجاوز به حریم ریلی، تحویل گیری با کیفیت از ابتدا، بررسی روانشناختی روش های هدایت مسافری، آثار ارتعاشات ناشی از تردد قطار بر فضاهای مسکونی از جمله محورهای این همایش بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 علیرضا زاکانی شهردار تهران در این همایش که با همکاری دانشگاه علم و صنعت و با حضور مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونان و مدیران شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه و اساتید دانشگاه برگزار شد، از برنامه های شهرداری برای افزایش قدرالسهم حوزه ریلی در حمل‌ونقل‌های شهری خبر داد و گفت: کنار این هدف گذاری، فرآیند تکمیل ۷ خط نخست متروی تهران نیز پیگیری می‌شود. 

وی با تاکید بر اینکه بالاترین مشکلات شهر تهران ترافیک، آلودگی هوا و بد مسکنی و بی مسکنی است، افزود: ریشه‌ بخش عمده‌ای از این مشکلات به حمل و نقل و زیرساخت‌های محدود آن ‌در تهران برمی‌گردد.

شهردار تهران تصریح کرد: باید قدرالسهم حوزه ریلی در حمل‌ و نقل‌های شهری افزایش یابد، اگرچه پیش از این باید با هوشمندسازی تهران و نیاز مردم به رفت‌وآمد در درون شهر برای دریافت و ارایه خدمات کاهش یابد.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تنها ۳۴ درصد از رفت‌وآمدهای درون شهری با وسایل حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود.

زاکانی گفت: با توجه به هدف‌گذاری که برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی تا سال ۱۴۲۰ شده است، باید خطوط ۱۱ گانه مترو با ۳۲۷ ایستگاه و ۴۵۳ کیلومتر طول تکمیل شود.

وی افزود: در تلاشیم تا در راستای حل مشکلات مردم زودتر از این برنامه و تا سال ۱۴۰۸ به این افق برسیم. 

زاکانی با اشاره به اینکه عملیات ساخت خط ۱۰ مترو امسال و خط ۸ و ۱۱ نیز در سال آینده آغاز می‌شود، گفت: امیدواریم با تکمیل فرآیندهای لازم عملیات احداث خط ۹ نیز در سال جاری شروع شود.

شهردار تهران خاطرنشان کرد: در کنار این هدف‌گذاری، فرآیند تکمیل ۷ خط نخست متروی تهران نیز پیگیری می‌شود که در نتیجه آن استفاده از این ناوگان ۶۰ درصد افزایش پیدا می‌کند.

وی گفت: فناوری سیگنالینگ‌ در کشور ما بومی شده‌است و خوشبختانه ما هم به جز خطوط ۱ و ۲ مترو از این فناوری به صورت بومی استفاده می‌کنیم. تمامی این موارد نشان می‌دهد افق بهره‌مندی از صنعت ریلی در کشور ما روشن است.

بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، زاکانی در ‌پایان با بیان اینکه روزانه پایتخت پذیرای ۴ میلیون نفر مسافر است، گفت: بخش عمده‌ای از این مسافران باید به وسیله‌ خطوط ریلی جابه‌جا شوند، در همین راستا به دنبال اتصال شهرهای پیرامونی به تهران با راه آهن هستیم.

کد خبر 762786 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها علیرضا زاکانی خبر مهم شهردار مترو تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: علیرضا زاکانی خبر مهم شهردار مترو تهران شهردار تهران متروی تهران حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۲۲۳۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت شهرک صنعتی پوشاک هنوز آغاز نشده است

رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران با بیان اینکه ساخت شهرک صنعتی پوشاک هنوز شروع نشده، گفت که این شهرک در حال تغییر مکان است‌.

محمود سیجانی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: ابتدا قرار بود شهرک صنعتی پوشاک در نزدیکی شمس آباد ساخته شود، اما به دلیل مشکلاتی که در حوزه زمین وجود داشت، قرار شده این شهرک در نزدیکی فرودگاه امام خمینی(ره) جانمایی شود.

رئیس سازمان صمت استان تهران با بیان اینکه اطلاعات دقیق‌تر درباره اینکه ساخت شهرک صنعتی پوشاک در چه مرحله‌ای قرار دارد، در اختیار شرکت شهرک‌های صنعتی استان تهران است، گفت: البته این احتمال وجود دارد که با انجام اصلاحاتی، شهرک صنعتی پوشاک در همان جای قبلی ساخته شود.

سیجانی همچنین در پاسخ به اینکه آیا صنایع در صورت قطعی برق در فصل تابستان می‌توانند برای گرفتن خسارت اقدام کنند، تصریح کرد: صنایع فقط در صورتی که قطعی برق بدون اطلاع باشد و باعث آسیب رسیدن به مواد اولیه یا ماشین آلات باشد، می‌توانند برای دریافت خسارت اقدام کنند.

رئیس‌جمهوری وقت، سال ۱۳۹۵ کلنگ‌زنی این پروژه را انجام داد و پیشرفت آن در دستور کار قرار گرفت تا بتوان با گردآوری مجموعه‌ای از واحدهای مختلف صنعت پوشاک، شهرک صنعتی آن را در محلی به موقعیت جغرافیایی رو به روی حرم مطهر امام خمینی (ره) به بهره‌برداری رساند.

شهرک تخصصی پوشاک اولین شهرکی است که بر اساس نیاز داخلی طراحی شده و سراسر زنجیره تولید پوشاک از تأمین مواد اولیه، مد، طراحی و… را شامل می‌شود. اما در سال‌های اخیر ساخت این شهرک بارها به تعویق افتاد. برای مثال مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان تهران هم در نیمه اول سال ۱۳۹۸ و هم در نیمه دوم آن سال وعده داد که ساخت شهرک صنعتی پوشاک آغاز شود.

معاون فنی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران سال ۱۴۰۱ از حل مشکلات ساخت این شهرک خبر داده و ابراز امیدواری کرده بود که تا پیش از تابستان عملیات اجرایی آن آغاز شود.

پیش‌تر گفته شده بود که علت طولانی شدن فرآیند ساخت زمین شهرک صنعتی پوشاک این بوده که این زمین قبلا برای فعالیت دیگری مجوز گرفته بود که بعداً آن فعالیت امکان‌پذیر نشد و مجدداً برای شهرک صنعتی پوشاک پیش‌بینی شد. همچنین در مسیر صدور مجوز نهایی در کمیسیون تبصره ۱ ماده ۱ قانون حفظ اراضی کشاورزی و باغات ایراداتی وجود داشت که برطرف شدن آنها طولانی شده است.

انتهای پیام